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會議活動 | 賦能航空制造、檢修，先臨天遠亮相航空計量測試與檢驗檢測高峰論壇
市場活動
2023.03.13
在飛機的整個研發設計、生產、服役的全生命周期中，檢測和試驗從頭到尾一直伴隨。作為現代無損檢測技術的一種——高精度三維掃描技術，憑借其高精度、高效的特點，在航空零部件的制造、檢修以及飛機總裝檢測中發揮著重要作用。
高效全尺寸檢測
推進航空發動機零部件生產進程
通過天遠OptimScan（原OKIO）系列高精度藍光三維檢測系統，可以快速獲取葉片的三維數據（掃描小型葉片，配合自動轉臺1分鐘即可完成），將數據導入三維檢測軟件，則可以快(kuai)速(su)得(de)到葉片(pian)外形的(de)生產情況：是否變形、扭曲度、R角(jiao)等(deng)等(deng)一目(mu)了然。
天遠OptimScan系列具有計量級精度，最高精度可達0.005mm，且重復性精度穩定，滿足航空發動機零部件三維尺寸檢測需求。
數字化呈現損傷
加快飛機機體結構損傷檢修
在飛機使用過程中，結構損傷是十分常見的類型，需要檢查以及修復。通過高精度三維掃描儀可以快速獲取損傷部分的三維數據，從而進行損傷定量評估或快速逆向設計損傷零構件的相關數模。
飛機結構損傷定量評估
通過天遠FreeScan UE Pro掃描飛機機身外蒙皮、發動機進氣道唇口、大翼和平垂尾前緣等結構損傷區域，獲取完整三維數據，將數據導入三維檢測軟件，工程師可迅速、準確地測量出損傷區域的寬度和深度，從而進(jin)行定量評估，判斷是否放(fang)行。
飛機結構損傷高效維修
天遠FreeScan UE Pro集成新一代雙目攝影測量功能，且具有廣泛的材質適應性和便攜性特征，能夠在維修車間內快速準確還原大型機體的三維數據。
第二屆航空計量測試與檢驗檢測高峰論壇已經落幕，但是，高精度三維視覺技術將持續賦能航空事業。不管是精密航空發動機零部件，還是大型飛機機體，先臨天(tian)遠均可以通(tong)過相應的設備，準(zhun)確獲取完整的三維數(shu)據，賦能航空(kong)制造、維修！
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