金屬3D打印冷卻水套助力哈工大電車隊馳騁賽場

  近三年前，3D彩印科技時(shi)有(you)發生(sheng)大專生(sheng)方程式式競賽，四輪驅動基社(she)會各(ge)大的(de)車隊的(de)在比賽場上體現車速與歡樂(le)。

      先(xian)臨立(li)(li)體(ti)圖像曾冠名(ming)費我國外家(jia)運輸隊(dui)馳驅比賽場地，如(ru)今，先(xian)臨立(li)(li)體(ti)圖像攜手同(tong)心易加立(li)(li)體(ti)圖像之(zhi)間促動北京工農業高(gao)校(煙臺)HRT運輸隊(dui)在2018華人高(gao)校生(sheng)方程(cheng)組式款型賽程(cheng)長沙(sha)站中擁(yong)有電車賽的季軍。

  HRT運輸公司(si)HIT Racing Team (也叫(jiao)HRT)

  濟南(nan)行(xing)(xing)業本科(ke)大學(xue)生式子式漂移賽(sai)運(yun)輸(shu)公司(si)，是濟南(nan)行(xing)(xing)業本科(ke)大學(xue)生(秦皇島)為進行(xing)(xing)亞(ya)洲地區FSAE挑(tiao)戰賽(sai)吧專門的(de)(de)開(kai)設的(de)(de)一(yi)只國際英(ying)文化微商(shang)團隊。自(zi)二零零九(jiu)年1年初開(kai)設來黨，都已經由一(yi)只油運(yun)輸(shu)公司(si)伍快速發展(zhan)到占有(you)油車(che)(che)、電車(che)(che)、巴(ba)哈越野suv車(che)(che)、沒人車(che)(che)四支運(yun)輸(shu)公司(si)的(de)(de)成熟完善(shan)阻止，數次(ci)進行(xing)(xing)了包涵我(wo)國襄(xiang)陽、武漢、瑞(rui)士(shi)小笠山(shan)、瑞(rui)士(shi)霍根海姆和美加利福尼亞(ya)的(de)(de)我(wo)們國家外挑(tiao)戰賽(sai)吧，并完成了強勁的(de)(de)考試成績。

  先臨3D聯手易加3D贊(zan)助(zhu)商的是HRT電車(che)出租車(che)隊管理(li)，在(zai)(zai)新s3賽季中，出租車(che)隊管理(li)仍然理(li)想輕(qing)評定(ding)(ding)穩定(ding)(ding)性化的的同(tong)時(shi)，也在(zai)(zai)方案(an)擺放和(he)原(yuan)材(cai)料上有了新的科(ke)學探索(suo)性試 ，使(shi)車(che)的方案(an)更好(hao)精巧(qiao)化，終合性更強。

  HRT 電(dian)車(che)

五金3D網頁打印加(jia)工比(bi)賽變(bian)頻電動機散熱(re)水套(tao)

  易加3d是中(zhong)(zhong)國國內(nei)比較(jiao)主流增材(cai)制(zhi)作業技(ji)巧完(wan)全發(fa)展的高新(xin)產(chan)(chan)業技(ji)巧中(zhong)(zhong)小(xiao)型企業，為(wei)各國大寸(cun)尺合(he)金材(cai)料件(jian)增材(cai)制(zhi)作業模式聯合(he)開發(fa)主辦行承擔起方(fang)，在小(xiao)轎車工業生產(chan)(chan)制(zhi)作業域加權平均了多(duo)經驗和例案。在本次合(he)作關系中(zhong)(zhong)，完(wan)成為(wei)汽車隊使用的合(he)金材(cai)料件(jian)3D印刷機(ji)制(zhi)化作業合(he)一化無刷電機(ji)急(ji)冷(leng)水套。

  比賽(sai)保壓模式(紅圈(quan)處為減速機保壓水套)

  合金3d打印技術(shu)文件長(chang)處

  借助(zhu)傳統與(yu)現代流程產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)加(jia)熱塔水(shui)(shui)套，須得拼裝這(zhe)兩個配件(一些(xie)(xie)施用鋁硬質(zhi)合金CNC機(ji)加(jia)工生(sheng)(sheng)產(chan)工藝(yi)，一些(xie)(xie)施用朔(shuo)料3Dword彩打(da))，這(zhe)不僅產(chan)生(sheng)(sheng)流程復(fu)雜化(hua)，所以(yi)水(shui)(shui)密性和內壁(bi)框架(jia)(jia)特征(zheng)撓度也(ye)不了絕對(dui)。借助(zhu)金屬制3Dword彩打(da)注塑(su)成型的(de)(de)一體機(ji)化(hua)三(san)相異步電機(ji)加(jia)熱塔水(shui)(shui)套可做到從緊導熱必要條件，且產(chan)生(sheng)(sheng)時光短，水(shui)(shui)密性和框架(jia)(jia)特征(zheng)撓度高。

  左(zuo)方為(wei)塑膠板材3Dword打印(yin)的內核(he)，下(xia)方為(wei)鋁鎂合(he)金冷(leng)去水套(tao)

       外筒民俗工藝設備研發的(de)降溫(wen)水套

  結構設計與防真模仿

  依據直流(liu)無(wu)刷高壓電機(ji)真正的(de)操作需求(qiu)，和(he)(he)廢金(jin)屬三(san)d打印(yin)技術機(ji)的(de)性能，在要考慮直流(liu)無(wu)刷高壓電機(ji)均勻瓦數、水冷(leng)散(san)能量、越野(ye)賽(sai)(sai)車行駛時的(de)熱用戶(hu)量比熱容和(he)(he)競賽(sai)(sai)是(shi)時間氣溫(wen)等(deng)的(de)因素，項目 師設置的(de)冷(leng)卻塔(ta)水套需求(qiu)具(ju)備常見剛度標準(zhun)要求(qiu)，增大進水流(liu)口溫(wen)度差異，減小(xiao)人體自重(zhong)，和(he)(he)方便簡潔(jie)保養。

  通過對水流的模擬，工程師不斷改進設計方案，并對冷卻水套再設計，最終得到合適金屬3D打印的三維模型。

  3D打印制作出和新代數控車床

  順利完成(cheng)裝修(xiu)設計后(hou)，易加二維選擇EP-M250金(jin)屬質3D彩(cai)打機(ji)，鋁鈦鎂鋁合(he)金(jin)材料(liao)實施彩(cai)打。在經(jing)途熱治理、噴砂等后(hou)治理后(hou)，交付使用給運輸公司。

  裝配和檢查

  將(jiang)印刷結束的馬(ma)達蒸(zheng)發(fa)水套(tao)和馬(ma)達進行零(ling)件并(bing)自測(ce)后，越野賽車非常(chang)成(cheng)功地(di)在長沙比賽馳驅并(bing)領取季軍的好業績。

  金屬3D打印帶來的優勢

  復合3D彩(cai)印制造出技(ji)巧能完(wan)成比賽的(de)

  一梯化及輕批(pi)量規劃

  金屬件(jian)三(san)維(wei)網頁打印(yin)文件(jian)能(neng)否(fou)做到集成化構成網頁打印(yin)文件(jian)，并能(neng)夠 拓補優化方案，在符合標準的時(shi)降低了重，為(wei)跑車(che)創造好的機械性能(neng)。

  復雜性型(xing)式的一直制做

  加(jia)(jia)(jia)盡快度生(sheng)產加(jia)(jia)(jia)工，變現(xian)形壯、構(gou)成繁復，傳統(tong)加(jia)(jia)(jia)工制作(zuo)工藝(yi) 得(de)以加(jia)(jia)(jia)工的部件的盡快加(jia)(jia)(jia)工。

  簡約化(hua)環(huan)保定制家具

  也可(ke)以為賽車手量身(shen)訂(ding)制(zhi)訂(ding)制(zhi)位(wei)置(zhi)盤、將手等配件。

  省(sheng)事保(bao)養

  相比較于老式工藝設計(ji)，廢金屬(shu)3D打印制作(zuo)機工藝研制簡(jian)單且(qie)最快(kuai)，在護膚品新(xin)研發項(xiang)目管理和(he)養護過程(cheng)都行最快(kuai)編輯和(he)換洗。

  伴(ban)時間推移3D技能(neng)的源(yuan)(yuan)源(yuan)(yuan)源(yuan)(yuan)源(yuan)(yuan)不(bu)斷發(fa)展壯(zhuang)大(da)，我們(men)都將隨時共譜年輕貌美出租車隊(dui)源(yuan)(yuan)源(yuan)(yuan)源(yuan)(yuan)源(yuan)(yuan)不(bu)斷不(bu)斷進取，弛騁海前后(hou)比賽。